▲2024年12月，大批商品车在山东港口烟台港等待装船。  新华社

【侨报讯】中国汽车产业“马力十足”。中国汽车工业协会1月13日发布数据，2024年中国汽车产销量均超3,100万辆，连续第二年产销量均突破3,000万辆，也是连续第十六年稳居世界第一；新能源汽车年产销量均首次突破1,200万辆，实现跨越式发展，亦连续十年领跑全球，凸显中国汽车产业的韧性和活力。

综合新华社、香港文汇报报道，2025年开年，中国汽车工业传捷报。

13日，中国汽车工业协会公布数据显示，2024年中国汽车产销量均超3100万辆，连续第二年产销量均突破3000万辆，其中，新能源汽车年产销量均首次突破1000万辆，均超1200万辆，实现跨越式发展。

数据显示，2024年中国汽车产销量分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。其中，汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，进一步巩固世界第一大汽车出口国地位。

亮眼的数字，折射着中国汽车产业的韧性与活力。

中国汽车品牌市场份额攀升

数据显示，2024年，全国乘用车市场中，中国自主品牌累计份额突破60%，同比增长8.6个百分点。

从70多年前在吉林长春夯下第一根基桩，到中国自主研发的第900万辆解放牌卡车驶下生产线，见证着中国汽车工业从无到有、由弱到强。

插混汽车增长迅速 成增长新动能

过去一年，中国新能源汽车加速跑，实现多项突破。7月，中国新能源乘用车月度零售销量首次超越传统燃油车。此后，连续多月保持超越态势。消费者对新能源汽车的认可度不断提升。

数据显示，2024年，新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点，继续成为中国汽车工业的重要增长点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较去年下降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较去年提高10.4个百分点。插混汽车的增长迅速，成为带动新能源汽车增长的新动能。同时，2024年新能源汽车出口128.4万辆，较上年增长6.7%，继续领跑全球。

以旧换新补贴等政策起关键作用

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长，中国新能源汽车产销已连续10年位居全球第一。

中国汽车工业协会专务副秘书长许海东分析，去年中国内地实施以旧换新补贴，特别是安排超长期特别国债资金支持汽车报废更新、汽车置换更新，全年汽车报废更新超过290万辆，置换更新超过370万辆，带动汽车销售额9,200多亿元人民币，对汽车产销保持增长起到关键作用。

新能源车今年有望销1600万辆

“2025年，外部环境变化带来的不利影响在加深，居民消费信心不足，汽车消费内需偏弱，内生动力欠佳，同时行业竞争加剧，盈利持续承压。”许海东表示，相信随着内地系列政策出台落地，将会进一步释放汽车市场潜力，预计2025年汽车市场将继续保持增长，呈现稳中向好发展态势，全年总销量有望达到3,290万辆，新能源汽车全年销量有望达到1,600万辆。