【侨报讯】在华盛顿里根国家机场附近发生的美国近25年来最致命的航空事故中，初步调查数据显示，涉事客机与美军直升机的高度读数存在冲突，事故导致两架飞机上的所有人员全部遇难，国家运输安全委员会（NTSB）于周六发布了相关信息。

据美联社报道，国家运输安全委员会表示，客机的飞行记录器数据显示，飞机在撞击时的高度为325英尺（约99米），误差范围为正负25英尺。然而，机场控制塔的数据则显示，涉事的“黑鹰”直升机当时的高度为200英尺（约61米）。

这一约100英尺（30米）的差异尚未得到解释。

调查人员希望通过分析直升机的黑匣子数据来解决这一矛盾，然而由于直升机坠入波托马克河后严重进水，数据提取进度较慢。此外，他们还计划进一步校正控制塔的数据，因为其在精确度上可能存在一定偏差。

调查人员还透露，在撞击前大约一秒钟，客机的飞行记录仪显示飞机的俯仰角发生了变化。不过，目前尚不清楚这一变化是否意味着飞行员正在尝试进行规避动作以避免撞击。

目前调查人员正在深入分析：军方飞行员的操作行为；空中交通管制员的指挥是否存在疏漏；直升机是否违反了最高飞行高度限制（200英尺）

由于联邦航空管理局（FAA）长期存在空管员短缺问题，这可能是导致此次空难的潜在因素之一。

截至周六下午，已从波托马克河中打捞出42具遗体，其中38人已被确认身份。

事故发生后，总统特朗普在社交媒体上发文，声称直升机在事故发生时飞得过高，超过了200英尺的限制。他表示：“直升机远远超出了200英尺的限制，这不难理解，不是吗？”

此外，特朗普还在没有提供证据的情况下，质疑多元化政策影响了航空安全，引发外界广泛争议。

NTSB成员英曼透露，他曾与遇难者家属会面，家属们情绪复杂，既有愤怒也有悲伤：“有些人给了我们拥抱，有些人则愤怒不已。他们都在等待答案，而我们也在努力寻找答案。”

英曼强调，数百项航空安全建议尚未被采纳，他呼吁立法者尽快采取行动：“想要阻止类似悲剧再次发生吗？采纳NTSB的建议。这样可以拯救生命。”

（编译：sw）