【侨报讯】美国交通部（USDOT）于周二（4月1日）向数千名员工发出新的买断离职提议，鼓励其在2025财年结束前（9月30日前）选择离开联邦政府工作，以换取赔偿金和福利待遇。

据路透社报道，根据该提议，员工需在4月7日之前做出决定。此次计划豁免了一些涉及公共安全的岗位，如联邦航空管理局（FAA）的空中交通管制员和航空安全检查员、铁路安全检查员、管道与危险品安全检查员，以及网络安全岗位员工。

美国交通部官网数据显示，该部现有约5.7万名员工。

今年2月，约有7.5万名联邦雇员参与了首轮延迟辞职项目（Deferred Resignation Program）。该项目由埃隆·马斯克（Elon Musk）领导的“DOGE团队”负责执行，旨在迅速精简联邦政府机构规模。

交通部发言人表示，该计划豁免了“关键安全岗位”，但同时也为其他员工“提供了再次自愿离职的机会”，是“提高部门效率并增强对纳税人负责”的一部分。

农业部等其他联邦机构也提供了类似的“第二轮自愿离职”机会。

唐纳德·特朗普总统此前已要求联邦各机构在3月13日前制定好“裁员（reduction in force）”计划，以推动联邦机构快速瘦身。

交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）尚未公布其具体裁员方案，但他重申不会裁撤关键安全岗位。

交通部发送给员工的邮件还指出，接受买断的员工将不会面临强制性裁员。除前述岗位外，此次豁免范围还包括美国商船海军学院员工、大湖圣劳伦斯海道船闸运行和维护支持岗位，以及道路运输安全专员等。

拜登政府时期，美国交通系统人手紧缺已引发广泛关注。最初，特朗普政府曾计划将空管员等安全人员纳入买断计划，引起外界强烈批评，之后政策紧急回调。目前，FAA计划今年招募2,000名空中交通管制学员。

此外，上月一位联邦法官裁定，交通部及其他联邦机构必须恢复2月份被解雇的数百名试用期员工的职位。

国家运输安全委员会（NTSB）上周表示，作为独立事故调查机构，其未提交裁员计划。

（编译：sw）